与刚(gang)刚(gang)过(guo)去(qu)的冬春航季相比,夏秋航季的国(guo)内航(hang)班安(an)排会(hui)更(geng)多(duo),可以(yi)承载的客(ke)流量更大。据广州(zhou)民航职业技术学院(yuan)副教授綦琦介绍(shao),我国地处北(bei)半球,夏(xia)秋航(hang)季白天的时(shi)间往往会(hui)比(bi)较长,旅客出(chu)行时间也可以更(geng)早(zao)一些。
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