与刚(gang)刚(gang)过去的冬春(chun)航季相比,夏秋航季(ji)的国(guo)内航班安排(pai)会更多,可(ke)以承(cheng)载的客流量(liang)更大。据广州(zhou)民航职业技(ji)术学院副教授綦(qi)琦介(jie)绍,我国(guo)地处(chu)北半(ban)球,夏(xia)秋航季白天的时间往往(wang)会比较(jiao)长,旅客出行时(shi)间也可(ke)以(yi)更早一些。
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