与刚刚过(guo)去的冬春航季(ji)相(xiang)比(bi),夏秋(qiu)航季的国(guo)内航(hang)班安排(pai)会更多(duo),可以承载的(de)客流(liu)量更(geng)大。据(ju)广州民航(hang)职(zhi)业技术学(xue)院副教(jiao)授(shou)綦琦介绍,我国地处北半球,夏秋航季白天的时间往(wang)往会(hui)比较长,旅客(ke)出行时间(jian)也(ye)可以更早一些(xie)。
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