与刚刚过(guo)去(qu)的冬春(chun)航季(ji)相比,夏(xia)秋航季的国(guo)内航(hang)班安排会更多,可以承(cheng)载的客(ke)流量更大。据(ju)广(guang)州民航职业技(ji)术(shu)学(xue)院副教授綦琦介绍,我国地(di)处(chu)北半球,夏秋航季(ji)白天(tian)的时(shi)间(jian)往往会比较长,旅客出行时间(jian)也(ye)可以更早一些(xie)。
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